Aktuality

20.11.1984

Jízdní kolo se dočká renesance. Jak praví souhrnná zpráva vypracovaná ve Výzkumném ústavu silniční a městské hromadné dopravy v Praze, je v současné době urychleně řešeno zadání výzkumného úkolu na toto téma. Zkoumání této otázky bude nesporným přínosem, protože jak již nyní ví každé malé dítě asi od tří let výše, samozřejmě s přihlédnutím k individuálnímu rozvoji intelektu, jízda na kole prodlužuje dech i věk. Podle této zprávy by již do konce roku 1985 mělo být vypracováno zadání a v roce 1987 vznikne pětičlenný výzkumný tým s vysokými pravomocemi, mezi něž bude patřit přednostní přidělení deseti kusů kol pro účely vědeckého výzkumu. Předpokládá se, že do roku 1994 by již měl každý občan naší vlasti alespoň jednou vidět jízdní kolo.

Dnes je tomu právě týden od chvíle, kdy vyhynul poslední žijící exemplář Kaldoha Čivůrkového, latinským jménem Kalymatius Rudii. K této smutné události došlo v resuscitačním oddělení oblastní nemocnice v Bhawatá ve státě Rhunami v rovníkové oblasti Afriky. Přes veškeré úsilí lékařů se Kaldoh již týden nacházel v kómatu. K oživení nepomohla ani radikální abrupce permionu a dnes již definitivně vymizely veškeré klinické známky života. V Kaldohovi ztrácíme typického představitele v tropech velmi vzácného rodu Tauryšníků.

Ve státě Ekvádor v rovníkové Americe podnikají úřady rázné kroky k odvrácení nebezpečí zamoření novým, dosud neznámým druhem motýla. Tento malý motýlek v obrovských množstvích nalétává na kukuřičné a maniokové kultury, které tvoří hlavní zdroj potravy obyvatelstva, a zalézá do jejích klasů a svým charakteristickým zápachem je činí nepoživatelnými. Jak se opět ukazuje, hlavním viníkem je opět dobrodružná politika severoamerického imperialismu, který uměle vyhrocuje ekonomické problémy země a snaží se využít zamoření k dosažení hospodářské a politické nadvlády.

V Mytiščinském závodě na výrobu šicích strojů odpracovali šest dobrovolných směn navíc na počest šestého výročí úmrtí hrdiny socialistické práce Kolji Iljiče Voloděnka. Tento chrabrý muž zemřel hrdinnou smrtí při ropné havárii v závodě v požehnaném věku sedmnácti let. Výtěžek směn bude věnován vdově zesnulého. Během těchto směn bylo vyrobeno tři celé sto čtyřicet dvě tisíciny finálních výrobků.

Tisková agentura Reuters je zplnomocněna oznámit, že president Reagan dnes posnídal ovesné vločky Kellog's s čerstvě nadojeným mlékem ze speciální vládní farmy, kde nepoužívají žádné chemické přípravky ani hnojiva, takže potraviny na ní vyprodukované neobsahují kromě sirných spadů, kysličníků rtuti a radionuklidů žádné další toxiny.

Tisková agentura Novosti je zplnomocněna oznámit, že sovětští vědci vyvinuli nový typicky obranný typ strategické rakety s jadernou hlavicí a přiléhavým názvem Bumerang. Tato raketa s křivou dráhou letu zakrouží nad územím USA a pohrozí tak vrahům z Wall Streetu. Pak se vrátí na mateřskou základnu, kde teprve vybuchne. Tak hegemon světového míru, Sovětský Svaz, dokazuje, že se nukleární hrozby nebojí.

Já jsem mladý úderník, mažu cukr na perník,

vyndávám ho z formy zpevňujíce normy.

Magnetofon Sony má jen kdo má bony,

magnetofon Uran má kdekterý buran.

Taky starší věc, na druhém albu Larvy jsme udělali parafrázi na televizní Aktuality. Zapadá to do připomínání dávných televizních novin na CT2, tak jsem to přidal na web.

K jedné té aktualitě mě inspiroval klasický vtip.

V Mytiščinském závodě na výrobu šicích strojů odchází do důchodu zasloužilá členka strany a údernice, slavnostní schůze na její počest se účastní i sám gubernijní tajemník a po dlouhém výčtu jejích zásluh se jí jako projev díků zeptá, jaké tajné a třeba sebevětší přání by jí mohl kolektiv vyplnit.

"Já bych moc chtěla jeden ten šicí stroj, co tu vyrábíme."

"Ale soudružko, to by přece nebyl žádný podstatný dar, ruku na srdce, určitě jste si už doma nejeden stroj z pronesených dílů sestavila!"

"No teda všechny díly, co tu vyrábíme, jsem doma shromáždila, ale ať je sestavuju, jak je sestavuju, vždycky mi z toho vychází Kalašnikov."

Jedna pamětnice na to namítla, že v Mytiščině není závod na výrobu šicích strojů, ale vagonka, kde vyrobili vozy pro pražské metro. Ale já na to, že ta vagonka v Mytiščině je taky, hned u nádraží, a ten závod na výrobu šicích strojů je kus dál vpravo směrem na Doroganin. Normální turista se tam samozřejmě nedostane a na plánech a mapách ta oblast vůbec není (jen pole a louky), ale běžný občan se tam dostane velmi snadno, protože pracovní terapie je hlavní součást převýchovy třídních nepřátel.